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　　9月23日，蕪湖長(zhǎng)江公路二橋順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收，被評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸部原總工程師周海濤、部公路局工程管理處處長(zhǎng)王恒斌、省交通運(yùn)輸廳一級(jí)巡視員章后忠等18位專(zhuān)家組成。交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太，集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理王宏祥等參加驗(yàn)收。
　　會(huì)議認(rèn)為，蕪湖二橋按照設(shè)計(jì)文件完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，環(huán)保、檔案等通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，竣工決算審計(jì)已完成，經(jīng)通車(chē)試運(yùn)行，公路技術(shù)狀況良好。項(xiàng)目以建設(shè)技術(shù)示范型橋梁為目標(biāo)，貫徹落實(shí)“安全、耐久、簡(jiǎn)約、美觀”建造理念，有力推動(dòng)了橋梁理論研究和行業(yè)科技進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)橋梁工業(yè)化建造的先河，引領(lǐng)了長(zhǎng)大橋梁建造新方向。工程質(zhì)量符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，工程建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)分為98.32分，評(píng)價(jià)等級(jí)為優(yōu)良。
　　會(huì)上，周海濤高度評(píng)價(jià)了項(xiàng)目建設(shè)秉承“安徽精度”理念所取得的成就。他指出，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，積極開(kāi)展科技創(chuàng)新，成功在超大跨徑斜拉橋上運(yùn)用同向回轉(zhuǎn)拉索錨固體系，研發(fā)縱橫向兼顧的塔梁聯(lián)結(jié)斜置阻尼器，有效改善了索塔和主梁之間的聯(lián)結(jié)性能，結(jié)構(gòu)體系先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了原創(chuàng)技術(shù)出口應(yīng)用；引橋及接線橋梁創(chuàng)新性采用全體外預(yù)應(yīng)力輕型薄壁節(jié)段拼裝箱梁橋結(jié)構(gòu)，率先實(shí)施了全國(guó)最大規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化制造、裝配化施工、信息化管控等橋梁工業(yè)化建造，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)橋梁工業(yè)化建造先河，推動(dòng)了公路橋梁技術(shù)進(jìn)步。
　　蕪湖長(zhǎng)江公路二橋是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱十橫”中“縱二”的一段，路線全長(zhǎng)55.508公里（北岸接線長(zhǎng)20.778公里，南岸接線長(zhǎng)20.748公里，跨江主引橋長(zhǎng)13.982公里），起于無(wú)為縣石澗鎮(zhèn)，接北沿江高速公路（巢無(wú)段），終于繁昌縣峨山鎮(zhèn)。項(xiàng)目于2013年10月28日開(kāi)工建設(shè)，2017年12月30日建成通車(chē)，先后榮獲喬治·理查德森獎(jiǎng)、全球BE創(chuàng)新獎(jiǎng)、菲迪克年度工程項(xiàng)目“優(yōu)秀獎(jiǎng)”、安徽省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)、李春獎(jiǎng)等20余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外重要獎(jiǎng)項(xiàng)。蕪湖二橋的建成通車(chē)，有力推動(dòng)了我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，提升了安徽橋梁建設(shè)水平，對(duì)我省推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。