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合肥前往皖南地區(qū)又添一條快速通道。6月28日上午10：28，全長33.2公里的合肥至樅陽高速公路呂亭南樞紐至樅陽北段正式通車運營。這也意味著，從合肥驅(qū)車前往皖南地區(qū)的池州、石臺、銅陵等地，較以往縮短40分鐘車程。
　　由集團(tuán)建設(shè)的合樅高速，全長約134公里，是國家高速公路德州至上饒高速的重要組成部分，也是安徽省 “五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”高速公路的組成部分，起自合肥市肥西縣高店樞紐，北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段，向南經(jīng)舒城縣、桐城市，止于樅陽縣，接池州長江公路大橋北岸接線。
　　其中，合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北段，北連合安高速，南接池州長江公路大橋北岸接線，沿途建有孔城河特大橋、燈塔村特大橋以及浮山服務(wù)區(qū)和孔城收費站。該路段的建成通車，不僅能最大程度發(fā)揮池州長江公路大橋的過江通道功能，也使得合肥前往皖南地區(qū)多了一條捷徑。
　　隨著呂亭南樞紐至樅陽北段建成通車，作為我省“縣城通”高速項目的合樅高速呂亭南樞紐至高店樞紐段也將于年內(nèi)建成通車。這一區(qū)段全長近100公里。屆時，舒城主城區(qū)將實現(xiàn)15分鐘內(nèi)通達(dá)高速的目標(biāo)。
　　作為交通運輸部“高速公路工業(yè)化智能建造技術(shù)科技示范”“首批公路BIM技術(shù)應(yīng)用示范”“首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范”等“三示范” 項目，合樅高速聚焦“工業(yè)化智能建造”，在“工業(yè)化設(shè)計、自動化生產(chǎn)、智慧化管控”方面開展科技創(chuàng)新和示范應(yīng)用，實現(xiàn)了橋梁所有上下部構(gòu)造的工業(yè)化，結(jié)構(gòu)形式涵蓋了500米以下所有跨徑的橋涵。項目通過工業(yè)化生產(chǎn)，工廠化預(yù)制工效提升50%，裝配化安裝工效提升30%。其中，呂亭南樞紐至樅陽北段通過工業(yè)化生產(chǎn)，還節(jié)約用地400余畝，為高速公路工業(yè)化建造探索了一條新路徑。