暴雨！大暴雨！持續(xù)強降雨！
今年入汛以來，我省先后發(fā)生10余次較大降雨過程，雨情急、汛情猛、險情多、災(zāi)情重。特別是從6月18日入梅開始，降雨帶、暴雨區(qū)在大別山區(qū)、沿江地區(qū)和皖南山區(qū)多次疊加。受其影響，集團所屬部分路段出現(xiàn)了局部塌方、水毀、匝道口積水等險情。
面對災(zāi)情，集團所轄高速公路路段各級黨組織和廣大黨員，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮了主心骨作用，凝聚了廣大員工團結(jié)奮戰(zhàn)的強大力量。在水毀路段，養(yǎng)護隊伍爭分奪秒搶抓修復(fù)；在收費站，收費人員齊心協(xié)力排水抗?jié)?；在通行路段，路產(chǎn)人員冒雨疏導(dǎo)交通；在監(jiān)控中心，客服人員接聽成千上萬個咨詢救助電話；在物資貯備點，后勤人員加班加點及時派發(fā)救援物資。
截至7月15日，集團所轄路段參加防汛救災(zāi)4310人次，發(fā)放編織袋36600個，運送砂石1260方，發(fā)放沙袋15410個，搶通水毀路段38處，有力保障了高速公路安全暢通，為全省防汛救災(zāi)工作提供了綠色安全運輸通道。
銅湯、蕪合高速：黨員先鋒沖在前
7月3日清晨，銅湯高速公路下行線銅陵互通匝道附近山體受山洪影響，出現(xiàn)一處長20余米，高約8米的邊坡塌方，占據(jù)部分應(yīng)急車道，給車輛通行和交通安全造成影響。險情就是命令！早上7時45分，獲悉塌方情況后，共產(chǎn)黨員、青陽公司養(yǎng)護部部長李波濤和應(yīng)急搶險小分隊火速奔赴塌方現(xiàn)場。此時塌方的地段還不斷有碎石滑落。眼前的情景讓在場的李波濤心急如焚，他顧不上腳下的濕滑，挪步到距離塌方現(xiàn)場最近也是最危險的地點勘察險情。旁邊的人勸他不要長時間在現(xiàn)場停留，他卻說：“再危險也必須親身了解現(xiàn)場情況，不然就不能組織制訂有效的搶險方案?！本瓦@樣，塌方位置、山體現(xiàn)狀等信息被一一記錄下來，為搶險方案的制定提供了寶貴的依據(jù)。
刻不容緩！40分鐘后，機械設(shè)備到達塌方現(xiàn)場，全員立即進入搶險狀態(tài)，放置錐筒、設(shè)立標(biāo)牌、清理塌方……頃刻間，滿目蒼夷的塌方現(xiàn)場變成了熱火朝天的搶險陣地。因為反應(yīng)迅速、處置及時，塌方邊坡得到了有效控制。經(jīng)過了現(xiàn)場的緊張忙碌，李波濤略顯體力不支。但是當(dāng)大家勸他回去休息的時候，他卻堅定地說：“現(xiàn)在累點沒關(guān)系，險情結(jié)束再休息也不遲?！?/p>
7月1日上午9：00左右，合巢蕪處巢湖收費站匝道已被洪水淹沒，隨著并未停歇的大雨，水位還在上漲。這時，一輛小車在涉水通過時由于操作不當(dāng)熄火癱在那里。該車的女車主頓時慌了神，急忙向不遠處正在搶險的合巢蕪處工作人員求助。
正在現(xiàn)場組織搶險的共產(chǎn)黨員、安全路產(chǎn)科負責(zé)人郭守方同志見狀立即調(diào)來施救車，做好施救準(zhǔn)備。但是，由于該車已自動鎖死，施救車無法進行救援，必須對車輛進行解鎖。隨著上漲的水位，水流迅速淹沒了小車的四輪，雖然經(jīng)驗豐富的郭守方將車輛的自鎖裝置打開了，但由于水流湍急，水位上漲很快，施救車已無法進行救援，而此時萬萬沒想到的是，不遠處又有一輛小車拋錨在水中，由于雨大水深，遠處車上被困乘客正在向他們求救。此時此刻，老郭大吼一聲：“同志們，干等不是個辦法，我們一起去推！”身先士卒的他便立馬踏進了水中……
湍急的水流帶著一股子勁，剛開始只淹沒到膝蓋的水位，這時已到半腰。老郭和其他施救人員使勁把車子往外推，大家能搭一把是一把。此時雨越下越大，車主看到全身濕透的推車“哥”們，十分感動并連連贊許，并為他們撐傘。最終，在大家的齊心協(xié)力下，困在水中的兩輛小車都被推到安全地帶。
從當(dāng)日上午至第二天中午20多個小時里，老郭和他的同事們趟著匝道齊腰深的洪水，多次往返高速公路疏導(dǎo)車輛、處置事故、救助被困群眾，全力保障轄段道路安全暢通。
金寨公司：黨旗飄揚暴雨一線
7月1日至2日，受持續(xù)強降雨影響，六武高速安徽段沿線出現(xiàn)了多處道路塌方及隧道、收費站大范圍停電等突發(fā)險情，道路通行受到嚴(yán)重影響。
受強降雨影響，7月1日晚18:27，六武高速安徽段沿線隧道及部分收費站大范圍停電，連續(xù)的發(fā)電也導(dǎo)致部分發(fā)電設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)，得知這一情況后，已在家休息的公司老黨員營運部隧道電工馮來權(quán)第一時間趕到了公司，主動請纓帶領(lǐng)應(yīng)急隊伍搶修發(fā)電設(shè)備。由于隧道地處山區(qū)地形復(fù)雜，維修設(shè)備無法運送，馮來權(quán)便帶領(lǐng)應(yīng)急隊伍通過人力運輸?shù)姆绞剑爸笥昙半S時可能發(fā)生山體滑坡的危險將搶修設(shè)備運達維修地點。維修設(shè)備運達后，已是7月1日晚22:30，顧不上休息的馮來權(quán)又第一時間穿上絕緣服，攜帶設(shè)備準(zhǔn)備開始檢修，年輕的員工們考慮到馮來權(quán)的安全都想讓他在下面休息，但老馮拒絕了他們的好意，“我是應(yīng)急搶修隊伍里唯一的黨員，平常我沒做過多大的貢獻，現(xiàn)在是關(guān)鍵時刻，我應(yīng)該沖上去了?！痹谂郎想娋€桿的那一刻他對與自己兒子同齡的搶修隊員們?nèi)缡钦f。7月2日早6:40，經(jīng)過近8小時的雨夜搶修，供電恢復(fù)正常，隧道LED燈恢復(fù)了往日的光亮，而此時的馮來權(quán)卻因疲憊已在搶修車上睡著了，那枚戴在他濕透襯衫上的黨徽卻在燈光的映照下熠熠生輝。
六安處：黨員在危難時頂上
6月30日夜，皖西地區(qū)持續(xù)降下暴雨，六安一時間成為全國關(guān)注的焦點。
這場雨下的急，持續(xù)時間長，轄段高速所經(jīng)霍山縣、霍邱縣以及裕安區(qū)水澇極其嚴(yán)重，一些地方公路遭受水淹，交通一度中斷。自6月30日降雨后，處養(yǎng)護科科長方習(xí)勇、安路科科長吳宗牛兩名黨員就一直在路上工作，排查隱患，巡查路況，帶領(lǐng)本部門同志處置各類突發(fā)險情。7月1日下午，六潛高速六岳段YK729+200處發(fā)生山體滑坡，兩人接報后迅速趕到現(xiàn)場，為做好現(xiàn)場搶險處置，方習(xí)勇一下車不顧二次坍塌的危險爬上濕滑的山坡，勘察山體狀況，確定處置方案；而吳宗牛等在養(yǎng)護工人趕來的途中，就帶領(lǐng)人員跳入山洪泄下的水洼中清理淤泥，揮鍬疏通邊溝，移開從山上倒下來的灌木樹枝，并擺放3公里長的安全警示標(biāo)志。在場眾人雖然穿著雨衣，但傾盆大雨還是將他們澆的渾身全濕，皮鞋成了雨靴，經(jīng)過長達3個小時的雨中作業(yè)，該處險情順利排除。正當(dāng)眾人再度上路巡查時，該路段又有兩處山體發(fā)生塌方，就這樣，他們在雨中持續(xù)奮戰(zhàn)，直到次日凌晨兩點搶險結(jié)束。長時間淋雨，方習(xí)勇第二天感冒發(fā)燒，當(dāng)天是周末，雨勢一度漸小，但他依然堅守崗位，上路檢查……。
7月1日中午的雨像是瓢潑似的，沿線隧道配電房防水防潮也刻不容緩。中控室技術(shù)員、黨員曾慶峰和同事午飯沒顧上吃，就頂著大雨排查巡檢，每到一地都仔細檢查房屋是否漏水、地面是否進水、設(shè)備是否正常，工作流程雖然簡單，但他們卻一絲不茍、一處不漏，生怕一個小疏忽造成供配電故障。到了晚上21點，仍然餓著肚子的他們對梅子關(guān)隧道配電房進行巡檢，透過電筒光的照射，曾慶峰和同事發(fā)現(xiàn)屋前原本的低洼處已經(jīng)是成了池塘，為防止意外發(fā)生，小曾從附近找來一根竹竿，像是盲人探路一般朝配電房涉水而行。好在水深只到小曾等腰部，他們最終艱難的完成了巡檢任務(wù)。路產(chǎn)科安全員、黨員解曉龍自家遭受水淹，單位離家僅僅十多公里，但他顧不上妻兒老小，連天帶夜的搶險防災(zāi)，直到7月5日大雨稍停，他這才匆匆回家。養(yǎng)護科巡查隊長、黨員黃光飛一連四天不下來路，巡查隊人手少，他把自己“掰開用”，把正常的休息時間讓給了其他隊員，而自己晝夜巡查，困了就在車上瞇一會；科長見他兩眼熬得通紅，勸他回去好好休息，他卻回答：“這樣的天氣，躺在床上也睡不安穩(wěn)，在路上我心里安穩(wěn)......”
蕪湖二橋、巢無高速：戰(zhàn)洪魔保大堤安全
7月3日上午，長江水位達到10.5米，二橋項目啟動一級防汛響應(yīng)預(yù)案，這也是項目的最高級別響應(yīng)預(yù)案，在防汛動員會上，建設(shè)公司第十六黨支部支部書記、項目辦主任馬祖橋及時部署救災(zāi)工作。
上午10點20分，中交二航局主橋南主塔項目部傳來險情：項目部駐地外側(cè)的長江堤壩隨時有潰堤的可能，部分工人家屬和重要資料還沒來得及轉(zhuǎn)移！險情就是命令，馬書記立即帶領(lǐng)項目辦人員奔赴一線，同時聯(lián)系其他標(biāo)段組織工人火速支援二航局。10點50分，一支300多人的抗洪搶險隊伍迅速集結(jié)完畢，投入到搶險戰(zhàn)斗中。由于發(fā)生險情地段雜木叢生、堤窄泥濘，搶險機械設(shè)備進不去，沙包石塊全靠人工肩扛手抬。暴雨如注，江水洶涌而來不斷上漲，堤壩越來越窄，就像一條細線漂浮在水面上。1個多小時過去了，人們搶險的速度明顯慢下來了，泥濘的道路經(jīng)過無數(shù)次踩踏變得膠著，行走已變成一件困難的事情，何況還要冒雨背負100多斤重的沙包！背不動、抬不動了，幾個人只能拉著麻袋角在泥地上拖行，還有人累癱在泥濘中，現(xiàn)場籠罩在一種無助、無奈的氣氛中。正在現(xiàn)場指揮人員撤退的馬祖橋看到這一幕，二話沒說，扛起一袋沙包就走，二航局項目經(jīng)理王德懷緊隨其后，也扛起了沙包?！斑@一刻，不知道怎么回事，突然之間胸中燃起一種豪情，確實被感動了?！秉h員、二橋項目部安保部部長袁助事后回憶道，當(dāng)天袁助在600多米的堤壩上來回扛了九趟沙包?！巴緜兛吹今R主任、王總都親自上了，都不約而同的站了起來，搶險現(xiàn)場瞬間‘滿血復(fù)活’了！”黨員、二航局現(xiàn)場技術(shù)員張國浩說道。下午4點，長江水位達到10.8米，在波濤洶涌的長江與項目駐地之間，一條用沙袋壘起來的堤壩巍然挺立！6個多小時，300多名工人，5000條麻袋，260多噸砂石，二橋建設(shè)者用實際行動，再次詮釋了擔(dān)當(dāng)?shù)暮x。
同樣感人一幕，也在建設(shè)中的巢無高速上演。7月1日晚上8時許，林頭鎮(zhèn)政府工作人員打來求救電話，稱險情嚴(yán)重，請求緊急支援。接到電話后，路基01標(biāo)項目部經(jīng)理陳軍二話沒說，立刻抽調(diào)項目辦精干人員攜帶搶險物資、設(shè)備迅速奔赴現(xiàn)場，配合地方政府開展抗洪搶險工作。當(dāng)晚11時許，位于義城村的一處水壩發(fā)生決堤。險情就是命令。項目部20人的抗洪搶險突擊隊，立即配合地方政府對破口的大壩進行封堵。
搶險就是搶生命，水壩的下游是地方百姓的房屋、農(nóng)田，一旦缺口擴大后果不堪設(shè)想。由于水壩位置偏僻，路口的沙袋到缺口有近400米的狹窄道路，機械設(shè)備無法進入。“險情刻不容緩，不能等！我們就是搬、就是扛也要把缺口堵上”項目經(jīng)理陳軍沉著地說到。經(jīng)過近4個小時的連續(xù)作戰(zhàn)，到凌晨3點，水壩缺口終于被成功堵上。來不及休息，顧不上擦掉臉上的汗水，來不及換上一身干凈的衣裳。林頭鎮(zhèn)高州電站又發(fā)生險情，他們又繼續(xù)投入到另一場的搶險中。
驛達公司：及時排澇援手被困司乘
在持續(xù)強降雨天氣下，驛達公司多對服務(wù)區(qū)分別發(fā)生內(nèi)澇、建筑漏雨、出入匝道損毀、員工通道積水、停水停電災(zāi)情，部分服務(wù)區(qū)臨近山體滑坡塌方。驛達公司召開會議，統(tǒng)一部署，啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。服務(wù)區(qū)發(fā)動員工堅守崗位、克服困難、緊張排險，并積極為受困司乘人員提供救助，展現(xiàn)出艱苦奮斗、能打硬戰(zhàn)的良好作風(fēng)。
面對災(zāi)情，服務(wù)區(qū)紛紛采取有效措施。一是發(fā)動員工，連夜冒雨清理疏通排水管道和窨井，加快排水；二是及時聯(lián)系管理處、項目辦，調(diào)用挖掘機等大型器械，組織疏通清理，開展維修加固工作。三是在服務(wù)區(qū)廣場入口處設(shè)置警示標(biāo)志，安排專人疏導(dǎo)車輛，保障通行秩序。四是啟用、新增備用水箱和發(fā)電機，福山等服務(wù)區(qū)提前應(yīng)對，儲備生活用水，收集雨水用于衛(wèi)生清理，與當(dāng)?shù)叵啦块T建立聯(lián)動機制，積極應(yīng)對停電停水難題。五是密切關(guān)注天氣變化，及時在高速公路情報板、交通廣播發(fā)布服務(wù)區(qū)積水信息，引導(dǎo)出行。六是堅守崗位，保障服務(wù)。牛頭山服務(wù)區(qū)統(tǒng)一安排員工住宿，防止員工在上下班途中發(fā)生安全事故；太白島服務(wù)區(qū)面對員工通道積水1米多深，用皮劃艇送員工上下班。
服務(wù)區(qū)還積極為受困旅客提供援助。7月1日下午，公嶺服務(wù)區(qū)緊急救助了一名暈倒旅客；同樣在7月1日下午，豐樂服務(wù)區(qū)及時搶救了一位摔倒的六旬老人；譙城服務(wù)區(qū)連夜驅(qū)車10公里為缺油司機送去汽油；香鋪服務(wù)區(qū)妥善安排300余人滯留旅客，提供住宿，保障各類商品供應(yīng)。
“不忘初心，繼續(xù)前進！”習(xí)近平總書記“七一”講話中的諄諄教誨猶在耳邊回響，在這次防汛救災(zāi)中，集團廣大黨員干部和一線員工用責(zé)任意識和使命擔(dān)當(dāng)，為防汛救災(zāi)的“黨性考題”做出了最完美的注解。
安徽省合肥市西藏路1666號 皖I(lǐng)CP備07001138號-1 本站支持IPV6訪問
