根據(jù)集團(tuán)建管養(yǎng)銜接和“雙提前”工作機(jī)制，6月9日，集團(tuán)公司建管養(yǎng)銜接統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)小組召開會(huì)議，進(jìn)一步協(xié)調(diào)推動(dòng)年內(nèi)通車的貍宣高速、巢無高速、蕪湖二橋項(xiàng)目建管養(yǎng)銜接事宜。
會(huì)議聽取了有關(guān)各方推進(jìn)建管養(yǎng)銜接工作情況匯報(bào)，針對(duì)下一步重、難點(diǎn)工作提出了推進(jìn)思路，從時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任分解、銜接路徑等方面進(jìn)行細(xì)化和部署。會(huì)議要求，要嚴(yán)格把握時(shí)序，按照集團(tuán)公司明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在過程中做好對(duì)接；要補(bǔ)齊短板，梳理問題清單，對(duì)于后期營運(yùn)問題，要高度重視，從源頭予以解決；要壓實(shí)責(zé)任，在銜接過程中明確專人負(fù)責(zé)，以責(zé)任追究倒逼責(zé)任落實(shí)。
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