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　　今年，集團將實現(xiàn)巢無高速、貍宣高速、蕪湖長江二橋建成通車，新增通車?yán)锍?30公里。當(dāng)前，正值沖刺通車的關(guān)鍵階段，“兩路一橋”以目標(biāo)和問題為導(dǎo)向，朝著年內(nèi)通車目標(biāo)全力攻堅沖刺。
　　根據(jù)集團調(diào)度部署，通車項目出實招、促大干、保目標(biāo)，全力推進。一是加快建設(shè)進度。系統(tǒng)梳理剩余工程，充分考慮不利因素，做好應(yīng)對預(yù)案，抓住重點和關(guān)鍵，整體推進主體與附屬、主橋與接線全面完成。二是加大管控力度。以高空作業(yè)、交叉施工等為重點，加強預(yù)警預(yù)控，堅守安全防線，以品質(zhì)工程創(chuàng)建為抓手，以質(zhì)量通病和關(guān)鍵指標(biāo)為重點，創(chuàng)新技術(shù)和管理，強化環(huán)保措施，因地制宜實施綠化、美化工程，彰顯特色亮點，打造集團建設(shè)品牌。三是加大統(tǒng)籌力度。針對石料緊缺，打好提前量，想方設(shè)法加緊備料；按照建管養(yǎng)銜接機制和節(jié)點要求，主動對接，拾遺補缺，確保附屬與主體同步建成。與此同時，集團相關(guān)部門加大現(xiàn)場檢查督促力度，并結(jié)合日?？己耍_展了合同、變更、質(zhì)量安全、征遷專項檢查，在計量、變更辦理等方面優(yōu)化流程，提高工作效率，優(yōu)先做好服務(wù)保障。