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集團(tuán)兩項(xiàng)目入圍公路交通優(yōu)質(zhì)工程李春獎(jiǎng)
發(fā)布日期:2017-10-25 瀏覽:3898次 

  10月20日、22日,馬鞍山長(zhǎng)江大橋、六潛高速順利通過(guò)中國(guó)公路建設(shè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家組現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn),入圍公路交通優(yōu)質(zhì)工程李春獎(jiǎng)。
  核驗(yàn)專(zhuān)家組采取聽(tīng)匯報(bào)、看現(xiàn)場(chǎng)、查資料及互動(dòng)交流等方式,對(duì)兩項(xiàng)目建設(shè)管理情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),總體評(píng)價(jià)認(rèn)為兩項(xiàng)目堅(jiān)持以新理念為引領(lǐng),積極推行現(xiàn)代工程管理,注重創(chuàng)新和精細(xì)管控,在工程質(zhì)量、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色節(jié)能及安全生產(chǎn)等方面,采取了有力有效措施,取得了明顯成效,充分彰顯了工匠精神和特色品質(zhì),集成的經(jīng)驗(yàn)具有示范推廣和借鑒意義。
  馬鞍山大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)約36.3公里,項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化等現(xiàn)代化工程管理手段,注重技術(shù)和管理創(chuàng)新,刷新了多項(xiàng)橋梁建筑紀(jì)錄:主跨跨度在世界同類(lèi)橋梁中位居第一;鋼-混疊合塔規(guī)模居世界第一;為大橋配套研發(fā)的水平臂塔式起重機(jī)起吊能力居世界第一;其右汊斜拉橋設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)首座拱形塔三塔斜拉橋。該項(xiàng)目還獲得了28項(xiàng)國(guó)家和國(guó)際專(zhuān)利成果及被譽(yù)為橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”的喬治?理查德森獎(jiǎng)、中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
  六潛高速是濟(jì)南至廣州公路(G35)和我省“西縱”高速公路網(wǎng)的重要路段,全長(zhǎng)150.13公里。在前期設(shè)計(jì)中,項(xiàng)目致力打造生態(tài)路、精品路,依山旁水選線(xiàn)路,沿河順勢(shì)架橋梁,研發(fā)了針對(duì)于山區(qū)高速線(xiàn)路選型的數(shù)字信息設(shè)計(jì)輔助系統(tǒng)。建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目開(kāi)展多項(xiàng)科研課題并獲省部級(jí)獎(jiǎng)達(dá)20多項(xiàng),前瞻性地提出了“植被毯”等生態(tài)防護(hù)形式、隧道風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了綠色節(jié)能、路景和諧,被譽(yù)為安徽最美高速之一,也為我省后續(xù)山區(qū)綠色高速公路的修建起到了引領(lǐng)樣板作用。
  交通運(yùn)輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程(李春獎(jiǎng))代表了我國(guó)公路交通行業(yè)在建設(shè)管理理念、工程建造質(zhì)量、科技創(chuàng)新成果和管理維護(hù)運(yùn)營(yíng)等方面最高水準(zhǔn),集團(tuán)兩項(xiàng)目的成功入圍進(jìn)一步提升了集團(tuán)建設(shè)品牌影響力。