12月30日上午，由安徽省交通控股集團投資建設(shè)的蕪湖長江公路二橋、北沿江高速巢湖至無為段、寧宣杭高速貍橋至宣城段通車運營，不僅標(biāo)志著我省2017年新建成“兩路一橋”、共130公里的高速公路，全省高速公路通車?yán)锍逃纱诉_到4673公里，逐步完善了高速路網(wǎng)，而且有力緩解了元旦期間和2018年春運的交通壓力，進一步滿足了群眾美好出行需求。
蕪湖長江二橋：安徽精度品質(zhì)工程
蕪湖長江公路二橋及接線是國家高速路網(wǎng)中徐州至福州高速公路的跨江通道，也是安徽東向發(fā)展戰(zhàn)略的重要通道。項目起點位于蕪湖市無為縣，終于繁昌縣，路線全長約55.5公里。其中，跨江主引橋長13.928公里，跨江主橋長1622米，索塔高262米，是一座采用雙分肢柱式塔分離式鋼箱梁全漂浮體系的斜拉橋。項目概算總投資90.39億元，是安徽省建設(shè)規(guī)模最大的長江公路大橋。
自2013年10月開工以來，大橋建設(shè)者們歷時4年半時間創(chuàng)造了中國斜拉橋建設(shè)史上的多個第一：第一次在大跨度橋梁上運用同向回轉(zhuǎn)拉索錨固技術(shù)，是世界大跨徑斜拉橋首次應(yīng)用這一創(chuàng)新技術(shù)，成為斜拉橋建設(shè)史上一個新的里程碑；長江上第一座雙分肢柱式塔；第一座采用弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋；第一次在所有梁段上運用對稱懸拼工藝，最大懸臂長度達到397米，創(chuàng)下了國內(nèi)斜拉橋施工的新紀(jì)錄。
建設(shè)中，蕪湖二橋建設(shè)者經(jīng)過不斷探索總結(jié)，將工業(yè)化建造、精細化施工、信息化管控手段等先進技術(shù)理念不斷應(yīng)用到項目的建設(shè)中，總結(jié)提煉出752條技術(shù)指標(biāo)，其中高于規(guī)范指標(biāo)達145條，新增指標(biāo)多達60多項。其中，二橋主塔施工團隊通過大量的理論研究以及試驗驗證，制定了40條精細的溫控指標(biāo)，創(chuàng)新與優(yōu)化9道降溫與養(yǎng)護工藝，率先引入基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的監(jiān)控方法，最終形成大跨徑橋梁大體積混凝土溫度控制的體系化技術(shù)，實現(xiàn)了塔柱各節(jié)段溫度控制精準(zhǔn)穩(wěn)定，全面提升了橋塔品質(zhì)。
尤其值得一提的是，建設(shè)者提出的“安徽精度”建設(shè)理念與交通運輸部“品質(zhì)工程”不謀而合，得以享譽全國。如今，源于二橋的“安徽精度”理念已在全省推廣，在不斷補充完善中，展示著安徽高速建設(shè)“新徽匠、新徽道”的風(fēng)采。
作為安徽省最大跨度的斜拉橋，蕪湖長江公路二橋建成通車，將進一步聯(lián)通南北沿江高速公路網(wǎng)，有效緩解蕪合高速、蕪湖長江大橋的交通壓力。蕪湖也將建成137公里的繞城高速公路，形成擁江發(fā)展格局。
巢無高速：一路串兩橋織密高速網(wǎng)
北沿江高速巢無段是我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“橫六”南通至武漢高速公路的重要組成部分，全長43.87公里，工程總投資概算為36.57億元。巢無高速從2015年3月31日開工始，于2017年11月20日順利建成并通過交工驗收。
項目起自馬鞍山市含山縣臥虎村，接北沿江高速馬鞍山至巢湖段終點，向西南經(jīng)林頭，跨裕溪河、合福鐵路，經(jīng)望湖山、石澗、無為縣城、赫店，終點止無為縣塔橋樞紐，接合福鐵路銅陵長江公鐵大橋。全線設(shè)置馬鞍山西樞紐、林頭、石澗樞紐、無為北、塔橋樞紐互通立交5處；特大橋1座，大橋4座；林頭、無為北匝道收費站2處，服務(wù)區(qū)1處；全線設(shè)計行車速度120公里/小時，起點至石澗樞紐互通采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，石澗樞紐互通至終點采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。
巢無高速同時與蕪湖長江公路二橋、銅陵長江公鐵大橋相銜接，也是兩座跨江大橋連入高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，承擔(dān)著南京、馬鞍山等與安慶、武漢方向之間的東西向沿江交通出行，以及皖江兩岸城鎮(zhèn)之間的跨江交通出行。
巢無高速通車后，沿江區(qū)域內(nèi)的高速公路網(wǎng)將連成一片，皖江兩岸出行將更加暢通。
貍宣高速：寧宣杭高速皖境段貫通
貍宣高速是安徽省通向長三角快速通道之一的寧（南京）宣（城）杭（州）高速安徽段的重要組成部分。該項目全長30.61公里，概算投資21.3億元，于2015年4月20日正式開工，2017年11月8日順利建成。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為120公里/小時。沿線設(shè)南漪湖服務(wù)區(qū)、貍橋收費站和一處主線收費站。
該項目全線位于宣城市宣州區(qū)境內(nèi)，起點位于蘇皖省界大金山附近，北接規(guī)劃中的寧宣杭高速江蘇段，自北向南跨越南漪湖，終于丁店樞紐互通立交，順接宣寧高速公路，與宣寧高速、寧千高速共同組成117公里的寧宣杭高速安徽段。其中，宣寧高速、寧千高速已于2013年9月、2015年12月建成通車。
貍宣高速的建成通車，意味著寧宣杭高速安徽段全線貫通。
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