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　　1月4日晚，風(fēng)雪漸止，但淮南處轄段除雪保暢的戰(zhàn)斗正酣。晚上11點30分，在處機關(guān)食堂內(nèi)，除雪保暢組召開了臨時調(diào)度會，在分析了全路段除雪現(xiàn)狀后，決定組織三臺平地機一路北上，重點攻堅壽陽淮河特大橋。
　　警笛呼嘯、馬達轟鳴，一臺指揮車、兩輛護尾警車、三臺平地機一字排開，浩浩蕩蕩地一路鏟向壽陽淮河特大橋。警車在后方壓速帶道、控制后方來車，保護作業(yè)面；平地機呈階梯式排開，接力作業(yè)，將路面積雪鏟到停車路肩；指揮車根據(jù)不同路情，及時調(diào)整作業(yè)指令，遇到匝道、橋梁積雪較多的，停下反復(fù)交替鏟除。凌晨2點15分，車隊抵達壽陽淮河大橋，這時，橋面已經(jīng)開始上凍，平地機的鏟刀也無法鏟到地面，只有采取每公里來回交替作業(yè)，一遍一遍的鏟，一點一點地啃；到凌晨3點多，平地機駕駛員已無法支撐，在指揮車上備戰(zhàn)的機械手立刻頂上；跟車的除雪人員，更是一直蜷縮在狹小的駕駛艙內(nèi)，坐也坐不下、站也站不直，強忍著困意，始終保持和指揮車的通信聯(lián)絡(luò)，傳達作業(yè)指令。僅僅16公里的路程，用了長達6個小時的艱苦戰(zhàn)斗，一直奮戰(zhàn)到1月5日上午9點多，基本打通了壽陽淮河特大橋雙向四車道。這時，經(jīng)過最多四五個小時休整的后備戰(zhàn)隊，帶上裝滿融雪液的撒布車，抵達了壽陽淮河特大橋，對鏟過的路面進行撒布作業(yè)，防止路面結(jié)冰，確保行車安全。