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　　近日，從國際橋梁大會傳來喜訊，集團(tuán)自主設(shè)計和投資建設(shè)的蕪湖長江公路二橋從世界各國橋梁中脫穎而出，獲得第35屆國際橋梁大會（IBC）最高獎——喬治?理查德森獎。大橋建成通車3個多月即獲此殊榮，這在國際橋梁史上實屬罕見。
　　蕪湖二橋及接線工程創(chuàng)新及工業(yè)化建造水平代表了當(dāng)前我國橋梁建設(shè)最高水平，推動了我國大跨徑橋梁建造水平邁上新臺階，打造了“安徽精度”建設(shè)品牌，樹立了品質(zhì)工程的標(biāo)桿，展現(xiàn)了“新徽匠、新徽道”的風(fēng)采，生動詮釋了“把細(xì)節(jié)做到極致、把產(chǎn)品做成精品”的安徽工匠精神。
　　工程建設(shè)期間，交通運輸部多次在蕪湖二橋召開現(xiàn)場會，推介項目經(jīng)驗及安徽在交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的好做法。在黨的十九大召開前夕，中央電視臺連線直播了蕪湖二橋在創(chuàng)新及工業(yè)化建造中取得的成績，展示了新時代安徽交通建設(shè)者的風(fēng)采。
　　蕪湖二橋路線全長55.5公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里每小時，跨江主引橋長14公里，其中主橋長1622米，為主跨806米雙塔四索面分離式全漂浮鋼箱梁斜拉橋，索塔高262.48米，為皖江第一高塔。
　　國際橋梁大會是美國主辦的具有重大影響的國際橋梁學(xué)術(shù)會議。會議共設(shè)4個工程獎，“喬治理查德森大獎”是其中歷史最久的一個獎項，設(shè)立于1988年。該獎項每年頒發(fā)給一個在世界橋梁工程設(shè)計、施工、科研方面取得杰出成就的工程項目。