4月13日,省交通運(yùn)輸廳在合肥組織召開了《長(zhǎng)大隧道耐久環(huán)保型瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料研究》項(xiàng)目驗(yàn)收和成果評(píng)價(jià)會(huì)。項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收,經(jīng)專家評(píng)審,一致認(rèn)為成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
該項(xiàng)目由集團(tuán)公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院與長(zhǎng)沙理工大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)完成。項(xiàng)目針對(duì)岳武高速公路長(zhǎng)大隧道特點(diǎn),研究了溫拌瀝青混合料基本性能、影響因素以及抗水損、抗車轍、抗疲勞等性能,提出了區(qū)分溫拌混合料類型和老化程度的CAM模型中的fc指標(biāo),形成了隧道酸性洞渣溫拌瀝青混凝土關(guān)鍵技術(shù)與工藝,編寫了技術(shù)指南,為今后類似條件長(zhǎng)大隧道瀝青路面施工提供了理論指導(dǎo)和實(shí)踐支撐。