“一橋橫跨南北，天塹變通途”。4月2日上午，隨著最后一米鋼箱梁焊縫施焊結(jié)束，標(biāo)志著池州長(zhǎng)江公路大橋順利完成合龍。這也意味著池州長(zhǎng)江公路大橋跨江主橋的主體工程順利完工，為6月底整個(gè)項(xiàng)目建成奠定了基礎(chǔ)。屆時(shí)，我省樅陽(yáng)至池州原本1個(gè)半小時(shí)的車程將縮短至半小時(shí)。
由省交控集團(tuán)投資建設(shè)的池州長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目，是國(guó)家高速公路京臺(tái)高速并行線德州至上饒高速跨越長(zhǎng)江的關(guān)鍵性工程，也是安徽省“五縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”的重要組成部分。路線起自銅陵市樅陽(yáng)縣會(huì)宮，過江后再跨越秋浦河，止于池州市殷家匯，全長(zhǎng)41.026公里。其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)5.818公里，北岸接線長(zhǎng)16.153公里，南岸接線長(zhǎng)19.055公里。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里／小時(shí)。樅陽(yáng)東互通至池州西互通段采用雙向六車道，其余路段采用雙向四車道。全線共設(shè)置2個(gè)收費(fèi)站、3處互通式立交和1個(gè)服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目于2015年5月1日開工，計(jì)劃于2019年6月底建成。
池州長(zhǎng)江公路大橋跨江主橋全長(zhǎng)1448米，采用主跨828米等高塔雙索面單側(cè)混合梁斜拉橋，主梁采用鋼箱梁。大橋的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了池州當(dāng)?shù)胤鸾涛幕厣?，花瓶型主塔的塔柱猶如合十的“佛掌”造型，主塔上的6顆鋼珠宛如佛珠，放射狀的拉索寓意佛光，整體造型生動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了橋梁與美學(xué)、人文的融合統(tǒng)一。
建設(shè)中，大橋建設(shè)者先后攻克了深水基礎(chǔ)、大跨度連續(xù)剛構(gòu)、鋼混疊合梁等關(guān)鍵技術(shù)難題，并將梯度混凝土、斜拉橋塔間分組集聚式錨固體系、預(yù)壓式鋼-橡膠-防腐層組合防撞裝置等創(chuàng)新成果首次應(yīng)用于工程實(shí)體，得到業(yè)內(nèi)人士的一致好評(píng)。此外，系列根式基礎(chǔ)研究獲得了2017年中國(guó)公路學(xué)會(huì)特等獎(jiǎng)，并在多個(gè)領(lǐng)域得到推廣。2017年，池州長(zhǎng)江公路大橋被列為交通運(yùn)輸部科技創(chuàng)新示范工程。
池州長(zhǎng)江大橋建成后將進(jìn)一步完善安徽省高速公路網(wǎng)和過江橋梁布局，對(duì)促進(jìn)區(qū)域自然資源與旅游資源開發(fā)及經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。
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