9月2日，安徽省公路學(xué)會(huì)在池州市主持召開(kāi)科技成果評(píng)價(jià)會(huì)，邀請(qǐng)了7位國(guó)內(nèi)知名橋梁工程專(zhuān)家，對(duì)集團(tuán)公司和交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院共同完成的《斜拉橋塔間分組集聚式錨固體系關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目成果進(jìn)行評(píng)價(jià)，一致認(rèn)為項(xiàng)目研究成果總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
該項(xiàng)目依托池州長(zhǎng)江公路大橋，通過(guò)設(shè)計(jì)和施工研究、模型試驗(yàn)，開(kāi)展了斜拉橋分組集聚式錨固體系關(guān)鍵技術(shù)研究，首創(chuàng)了塔柱外分組集聚式鋼橫梁錨固體系和結(jié)構(gòu)構(gòu)造，提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法，揭示了塔柱外分組集聚式鋼橫梁錨固體系的傳力機(jī)理，并形成了塔柱外分組集聚式鋼橫梁錨固體系的施工工法，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，推廣應(yīng)用前景廣闊。
作為特大跨徑斜拉橋，池州長(zhǎng)江公路大橋應(yīng)用本項(xiàng)成果，在世界上首次采用分組集聚式錨固方案，創(chuàng)新了塔柱錨固形式，體現(xiàn)了濃厚的地域文化特點(diǎn)，橋型特征明顯。
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