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    1月6日，蕪合高速改擴(kuò)建項(xiàng)目試刀山隧道應(yīng)急工程打通了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，安全順利穿越滑坡體，為年內(nèi)建成通車打下基礎(chǔ)，也為類似不良地質(zhì)條件下的隧道施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
    該滑坡體長(zhǎng)120米，臨近既有高速公路，地層結(jié)構(gòu)較為松散，開(kāi)挖支護(hù)難度大，在開(kāi)挖過(guò)程中常有小型塌方及孤石塌落，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。建設(shè)過(guò)程中，參建各方始終以安全質(zhì)量為前提，穩(wěn)中求進(jìn)，對(duì)重、難點(diǎn)施工方案組織專家評(píng)審，強(qiáng)化技術(shù)支撐；堅(jiān)持“每爆必測(cè)、每測(cè)必控”原則，及時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有效防控了安全風(fēng)險(xiǎn)；優(yōu)化隧道工法，分臺(tái)階、按步驟有序開(kāi)挖，大大提高了工效。截至目前，試刀山隧道應(yīng)急工程左洞掘進(jìn)967米，右洞掘進(jìn)710米。