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    10月14日，已運(yùn)營近3年的北沿江高速馬鞍山至巢湖段順利通過竣工驗(yàn)收。經(jīng)竣工驗(yàn)收委員會評定，該項(xiàng)目等級為優(yōu)良。

    馬巢高速全長35.7公里，是北沿江高速的組成部分，路線起于和縣姥橋鎮(zhèn)李村附近，接馬鞍山長江大橋接線工程姥橋互通起點(diǎn)，終于含山縣林頭鎮(zhèn)臥虎村附近，與合蕪高速公路交叉。

    馬巢高速是我省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目。建設(shè)期間，建設(shè)者狠抓精細(xì)化管理，積極推進(jìn)設(shè)計(jì)、場站、施工和管理的標(biāo)準(zhǔn)化，在小型構(gòu)件的工廠化、裝配化、集約化施工上取得突破，拉開了我省標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)序幕，為我省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的推廣和應(yīng)用提供了借鑒。建設(shè)中，建設(shè)者注重新技術(shù)、新材料和新工藝的研發(fā)，創(chuàng)新應(yīng)用裝配式涵洞、自鎖式邊坡、混凝土U形梁、泥巖填筑等技術(shù)和工法，結(jié)合設(shè)計(jì)優(yōu)化，不僅提高了工程品質(zhì)，還實(shí)現(xiàn)了工程的集約節(jié)約建設(shè)。建設(shè)期間，該項(xiàng)目先后制定地方標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，獲得發(fā)明型專利3項(xiàng)、實(shí)用型專利7項(xiàng)。

    2013年12月31日，馬巢高速與馬鞍山長江大橋同時通車運(yùn)營。自此，我省前往蘇南、上海的車輛經(jīng)由馬巢高速和馬鞍山長江大橋，即可駛?cè)雽幒肌帨雀咚俟?，前往長三角更為便捷。