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　　12月15日23時，貍橋至宣城高速中的重難點控制性工程南漪湖特大橋主橋順利實現(xiàn)右幅（貍橋至宣城方向）合龍。一座質量優(yōu)良、宏偉壯觀的特大橋已經(jīng)巍然屹立在滔滔南漪湖中，成為皖東南大地一道亮麗的風景線。
 　　南漪湖特大橋全長3377米，其中主橋220米，為40+70+70+40米四跨連續(xù)梁橋。今年4月初至10月底，宣城地區(qū)遭遇多輪強降雨，尤其是6至8月份洪澇災害嚴重，南漪湖特大橋建設被迫中斷近2個月。為了奪回受洪澇災害耽誤的工期，建設者果斷采取一系列有效措施，及時調控階段計劃，加大人員、設備、資金投入，有力推進了項目的整體進度。按照計劃，南漪湖特大橋主橋左幅有望2017年上半年實現(xiàn)合龍。
　　作為我省高速路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中“縱一”（徐州～杭州）的重要聯(lián)絡線，貍宣高速也是寧宣杭高速公路的重要組成部分，項目起于皖蘇省界貍橋鎮(zhèn)，接規(guī)劃中的寧宣杭高速江蘇段，終于宣州區(qū)沈村鎮(zhèn)丁店，接銅南宣高速，全長30.61公里。全線建有特大橋、大橋4108米/2座，中小橋8座（含匝道橋），互通立交2處（貍橋互通、丁店樞紐）、服務區(qū)1處，收費站2處。項目于2015年4月20日開工，建設周期3年，計劃2018年建成通車。截至目前，該項目已完成總投資的65.64%。
　　貍宣高速建成后，我省通往長三角地區(qū)將再添一條快速通道，這對強化我省與長三角地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，推動區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程具有重要的意義。