一橋飛架南北，天塹變通途。繼上月南岸接線工程通過交工驗(yàn)收后，12月16日，我省八百里皖江上游的第一座長(zhǎng)江大橋，望東長(zhǎng)江大橋主橋以及北岸接線工程項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收，工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)全部為合格。這也意味著這座歷時(shí)4年建設(shè)的跨江大橋已經(jīng)具備通車條件，計(jì)劃于月底開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，濟(jì)南至廣州高速將在我省跨越長(zhǎng)江，實(shí)現(xiàn)在我省境內(nèi)全貫通。
望東長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目位于望江縣華陽(yáng)鎮(zhèn)和東至縣香隅鎮(zhèn)之間，距下游安慶長(zhǎng)江大橋約50公里，距上游九江長(zhǎng)江大橋約47公里，是國(guó)家高速公路網(wǎng)G35濟(jì)南至廣州高速公路在我省最后一段控制性工程，也是我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“縱四”商丘至景德鎮(zhèn)高速的跨江橋梁及連接線工程。
該項(xiàng)目起于望江縣茶庵，順接潛山至望江高速公路，在華陽(yáng)鎮(zhèn)司家閣跨越長(zhǎng)江，在東至縣香隅鎮(zhèn)與東九高速公路交叉，在良田接安景高速公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)38.025公里，其中跨江主橋長(zhǎng)1250米，按照雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速100公里|小時(shí)；主跨638米，是目前全球跨度最大的鋼混疊合梁斜拉橋，大橋南主墩高低刃腳異型鋼圍堰臥式翻轉(zhuǎn)水下施工技術(shù)填補(bǔ)了世界橋梁施工技術(shù)空白。
大橋通車運(yùn)營(yíng)后，對(duì)于完善國(guó)家高速公路網(wǎng)和我省過江通道布局，構(gòu)建一體化的現(xiàn)代交通體系，助力我省融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，打造“五大發(fā)展”美好安徽具有重要意義。
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