5月8日上午，在蕪湖長(zhǎng)江公路二橋節(jié)段梁工廠內(nèi)，最后一榀節(jié)段梁在完成8天的修養(yǎng)期后被吊離預(yù)制臺(tái)座，這標(biāo)志著項(xiàng)目全線節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成,為蕪湖二橋年底建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從2014年8月份開(kāi)始生產(chǎn)第一榀節(jié)段梁，到最后一榀節(jié)段梁“下線”，整整2年零9個(gè)月。蕪湖二橋建設(shè)者以追求極致的工匠精神，完成了全世界規(guī)模最大、國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的20046榀全體外預(yù)應(yīng)力輕型薄壁大懸臂節(jié)段拼裝箱梁工廠化生產(chǎn)任務(wù)。
蕪湖二橋及其接線建設(shè)條件及環(huán)境十分復(fù)雜，工程跨越江、河、漫灘、圩區(qū)，和航道、港區(qū)、大堤、廠區(qū)、城區(qū)、公路、鐵路這一系列的外圍設(shè)施都有交叉。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，設(shè)計(jì)者通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算論證，創(chuàng)新性地提出全體外預(yù)應(yīng)力輕型薄壁箱梁橋施工方案，采用輕型、薄壁、大懸臂、全體外預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)輕巧、構(gòu)造少等特點(diǎn)，在我國(guó)橋梁項(xiàng)目中首獲全球BE創(chuàng)新獎(jiǎng)。
項(xiàng)目28公里引橋及接線橋梁共需2萬(wàn)多榀節(jié)段梁，為此，全線共設(shè)置4座標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)段梁工廠，產(chǎn)品質(zhì)量及安全實(shí)現(xiàn)了由“場(chǎng)”到“廠”的轉(zhuǎn)變。在節(jié)段梁工廠內(nèi)，按工藝流程，被規(guī)劃出鋼筋加工區(qū)、胎座綁扎區(qū)、成品存放區(qū)、預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)等功能區(qū)，從鋼筋、水泥、石子進(jìn)廠，到節(jié)段梁成品出廠，每個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)的“流水線”生產(chǎn)。鋼筋加工、產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控化和自動(dòng)化，人工減少三分之一，加工效率卻提高了5倍，加工精度合格率提高到98%以上。經(jīng)檢驗(yàn)，2萬(wàn)多榀節(jié)段梁產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)尺寸誤差不超過(guò)1毫米，梁體重不大于1%。
在近3年時(shí)間的節(jié)段梁預(yù)制過(guò)程中，二橋建設(shè)者先后總結(jié)出節(jié)段梁砼溫控精度、制造控制精度、安裝控制精度、高性能砼品質(zhì)精度、鋼筋加工精度、線形控制精度、預(yù)埋件定位精度、信息化管控精度等“安徽精度”系列施工指南，提煉出752條技術(shù)指標(biāo)，其中高于規(guī)范的指標(biāo)145條，新增指標(biāo)多達(dá)60多項(xiàng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。
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